Yuk mashinasi haydovchilari eng ko'p g'amxo'rlik qilishi kerak bo'lgan narsa ularning dumbalari. Dumba haqida gapiradigan bo'lsak, haydovchi o'rindig'i ajralmas hisoblanadi. Xo'sh, qanday qilib asosiy haydovchi o'rindig'ingizni qulayroq qilish mumkin? Yoki qandayOg'ir yuk mashinasi o'rindig'ihaqiqatan ham tinch va xavfsizmi?
Tajribali haydovchilar yuk mashinasini haydash qulay yoki yo'qligi ko'plab omillarning natijasi ekanligini bilishadi. Ushbu omillar orasida birinchi omil shassi tuzilishidir. Ilmiy shassi sxemasi nafaqat yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlashi, balki haydash qulayligini ham hisobga olishi mumkin. Shassi tuzilishiga kelsak, hozirda mashhur amaliyot - bu haydash qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydigan pnevmatik suspenziya tizimidan foydalanish.
Yana bir omil - bu kabinani qo'llab-quvvatlash. Hozirgi vaqtda sanoatdagi asosiy amaliyot shundan iboratki, kabina to'rt nuqtali havo yostig'i osma tuzilishini qabul qiladi. Ushbu qo'llab-quvvatlash strukturasi lasan kamon tuzilishi bilan solishtirganda qulaylikda katta yaxshilanishga ega.
Shassisni sozlash va kabinaning osma strukturasini doimiy optimallashtirishdan tashqari, qolgan qismi asosiy haydovchi o'rindig'idir, chunki avtomobil kompaniyasi avtomobil shassisini qanday yangilashi va sozlashidan qat'i nazar, haydovchi har doim asosiy haydovchi o'rindig'ini his qiladi va unga tegadi. .
Shu sababli, qulay va xavfsiz asosiy og'ir yuk mashinasi o'rindig'i yuk mashinasining insonparvarlashtirishga harakat qilganligini o'lchash uchun eng to'g'ridan-to'g'ri dalildir. Bu, shuningdek, yuk mashinasidan foydalanish oson yoki yo'qligini aniqlash uchun bevosita o'lchovdir.
Hammamizga ma'lumki, hozirgi vaqtda og'ir yuk mashinalarining ko'pchiligi nafaqat o'zlarining quvvat zanjirlarini optimallashtiradi, balki insoniylashtirilgan dizaynni ham susaytirmaydi. Masalan, o'rindiqlarni oling. Ko'pgina og'ir yuk mashinalari asosiy haydovchi o'rindiqlari sifatida hashamatli havo yostig'i amortizator o'rindiqlarini tanladilar. Misol uchun, Jiefang J7 (Jiefang seriyasining og'ir yuk mashinasi) asosiy haydash o'rindig'i sifatida yuqori orqa o'rnatilgan havo yostig'i amortizator o'rindig'ini tanladi.
Suyanchiq va bosh suyagining integratsiyalashgan dizayni ergonomika tamoyiliga ko‘proq mos keladi: u nafaqat inson tanasiga yaxshi mos tushadi, balki haydovchini yetarlicha qo‘llab-quvvatlash maydoni bilan ta’minlaydi. Uzoq yoki uzoq vaqt haydashda ham, charchoqni his qilish oson emas.
Xavfsizlik nuqtai nazaridan, barcha yuk mashinalari o'rindiqlari uch nuqtali xavfsizlik kamarlari bilan jihozlangan. Xavfsizlik uchun xavfsizlik kamarining qismi va o'rindiqning orqa qismi birlashtirilgan. Tana ag'darilgan taqdirda ham, ixchamroq xavfsizlik kamari haydovchini yaxshiroq himoya qilishi mumkin. Xavfsizlik kamarining va o'rindiqning integratsiyalashgan dizayni javob berish muddatini qisqartiradi, yuqori xavfsizlikka ega va strangulyatsiya ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi. An'anaviy usul - xavfsizlik kamarini B ustuniga o'rnatish. Qadamlar oddiyroq bo'lsa-da, u avvalgidek xavfsiz emas.
Endi yuk mashinasi haydash tushunchasiga ko'proq mos keladimi yoki yo'qligini o'lchash uchun taxminan uchta o'lchov mavjud.
• Birinchisi, quvvat blokining yoqilg'i tejamkorligi;
• Ikkinchisi – davomat darajasi;
• Uchinchisi - haydash qulayligi.
Birinchi ikki o‘lchov – avtomobil kompaniyasi foydalanuvchining hamyoniga, oxirgi o‘lcham esa foydalanuvchi tanasi uchun javobgardir. O'rindiqlarni yetkazib beruvchi sifatida YSR Seating mijozlarga yo'naltirilganlik va oxirgi foydalanuvchilar uchun har bir og'ir yuk mashinasi haydovchisi o'rindig'ini yaratish uchun javobgarlik tushunchasiga amal qiladi. Qo'shimcha ma'lumot uchun YSR O'rindiqlar yetkazib beruvchi bilan bog'laning:
• Telefon: +86-029-81136503
• Elektron pochta:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
